नरेंद्र मोदी सरकार ने अरुणाचल प्रदेश में लगभग 300 किलोमीटर लंबी चार प्रमुख सीमा सड़कें बनाने की योजना शुरू की है, जिसको लेकर एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट भी मांगी गई है. यह वही इलाका है, जहां चीन अपनी दावेदारी जताते रहा है. अब जब सरकार ने सड़क बनाने की योजना बनाई है, तो चीन तिलमिला गया है.
2020 से चल रहे तनाव के बीच वास्तविक नियंत्रण रेखा (एलएसी) पर चीन के मंसूबों के जवाब में नरेंद्र मोदी सरकार ने अरुणाचल प्रदेश में लगभग 300 किलोमीटर लंबी चार प्रमुख सीमा सड़कें बनाने की योजना शुरू की है, जिसको लेकर एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट भी मांगी गई है. सीमा सड़क संगठन (बीआरओ) की इन चार सड़कों को रणनीतिक क्षेत्रों में बनाने की योजना बनाई गई है, जहां वर्तमान में कोई सड़क नहीं है और सड़कें बनती है तो सीमावर्ती इलाकों में आईटीबीपी और सेना के जवानों और सैन्य उपकरणों को ले जाना काफी आसान हो जाएगा.टीवी9 को मिली एक्सक्लूसिव जानकारी के अनुसार टूटिंग (Tuting) से Muirbe और आगे एलएसी के करीब बाम तक 72 किमी लंबी नई सड़क की योजना बनाई जा रही है.
अरुणाचल प्रदेश के सीमावर्ती इलाकों में तापा (Tapa) से हश (Hush) के आगे डिले (Dille) तक 58 किलोमीटर लंबी एक और सड़क की योजना बनाई जा रही है. ह्युलियांग ) से कुंडाओ ) तक 107 किलोमीटर लंबी सड़क की योजना बनाई गई है.इसके साथ ही किबिथु ) से कुंडाओ ) तक 52 किलोमीटर की एक और सड़क की योजना बनाई गई है. सामरिक दृष्टिकोण से बेहद महत्वपूर्ण होने की वजह से बीआरओ ने इन चारों सड़कों की व्यवहार्यता रिपोर्ट मांगी है.
बनी सड़कें तो बदल जाएगी तस्वीरइन सड़कों से अरुणाचल प्रदेश के विभिन्न जिलों में रणनीतिक परियोजनाओं, सामाजिक-आर्थिक और रणनीतिक दोनों प्रभाव पड़ेगा. इससे सीमा क्षेत्र की आवाजाही तेज होगी और सड़कें उन स्थानों को जोड़ेगी, जो इतने वर्षों के बाद भी नहीं जुड़े हैं. या यूं कहें कि जिनकी अनदेखी पिछली सरकारें करती रही है.यहां ये समझना भी बेहद जरूरी है कि एक बार इन सड़कों को अरुणाचल फ्रंटियर राजमार्ग का हिस्सा बना दिया जाए तो यहां पर पर्यटन को भी बढ़ावा मिल सकता है. फिलहाल इस इलाके में सड़कें नहीं हैं.
एलएसी के समानांतर चलने वाली कोई भी सड़क न केवल हमारे विरोधियों को बैकफुट पर ले जाएगी, बल्कि पूरे अरुणाचल प्रदेश में हमारी प्रतिक्रिया तेज होगी.ये परियोजनाएं यात्रा के समय को बचाने और कम समय में सीमा क्षेत्र तक पहुंचने के मामले में क्षेत्र में तैनात बलों को बढ़ावा देगी. आपको बता दें कि इस क्षेत्र में कोई सड़क नहीं है और लगभग तीन साल पहले किबिथु ) से कुंडाओ ) तक एक पैदल ट्रैक बनाया गया था, लेकिन जवानों को इन कच्चे ट्रेक से जाने में बहुत समय लगता था.
यात्रा के समय की होगी बचतकिबिथू चीनी सीमा के बहुत करीब है और उसी मार्ग पर यात्रा करने के लिए कोई उचित सड़क नहीं है.आसपास के इलाकों में भी कोई भारी वाहन नहीं जा सकेंगे.ऐसे में BRO द्वारा बनाया जा रही ये सड़के बॉर्डर पर भारत की ताकत बनकर उभरेगी और चीन के लिए नया सिर दर्द भी बनेगी.इसी तरह टूटिंग-मुइरबे-बाम (Tuting-Muirbe-Bam) रोड क्षेत्र से यात्रा के समय को 60-70% कम कर देगी. जो फिलहाल बेहद कठिन है और रात में यात्रा करना असंभव है. टूटिंग चीन सीमा के करीब है और यह सड़क बॉर्डर से जोड़ेगी.साथ ही, हायुलांग-ग्लोथांग ला डू दखरू-कुंडाओ आर्मी और आईटीबीपी को कम से कम एक घंटा की बचत होगी.
चीन लगातार अरुणाचल प्रदेश को लेकर भारत को उकसा रहा है.उसने हाल ही में भारत द्वारा ईटानगर में जी20 बैठक आयोजित करने पर आपत्ति जताई थी. चीन ने पिछले महीने भी अपने क्षेत्र का एक विकृत नक्शा जारी किया था, जिसमें अरुणाचल प्रदेश राज्य को चीन का हिस्सा दिखाया गया था.