नई दिल्ली: – चीन ने भारत को रेयर अर्थ मैग्नेट के निर्यात पर लगी रोक हटा दी है। इससे भारत के कई उद्योगों को राहत मिलेगी। खासकर ऑटोमोबाइल, रिन्यूएबल एनर्जी, कंज्यूमर इलेक्ट्रॉनिक्स, डिफेंस, एयरोस्पेस और हेल्थकेयर सेक्टर को फायदा होगा। भारत ने भी रेयर अर्थ सेक्टर में आत्मनिर्भर बनने के लिए ठोस रणनीति बनाई है लेकिन उसके लिए चीन की बराबरी करना आसान नहीं होगा। जानिए क्यों…
रेयर अर्थ मैग्नेट क्या होते हैं?
ये सबसे शक्तिशाली परमानेंट मैग्नेट होते हैं। इनकी चुम्बकीय शक्ति बहुत ज्यादा होती है और ये जल्दी खराब नहीं होते। इसलिए इनका इस्तेमाल कई चीजों में होता है। खासकर उन चीजों में जहां वजन और जगह कम रखनी होती है। एक्सपर्ट्स के अनुसार ये मैग्नेट नियोडिमियम, प्रेजोडिमियम और डिस्प्रोसियम जैसे रेयर अर्थ एलिमेंट्स से बनते हैं। ये मैटेरियल मैग्नेट को बहुत शक्तिशाली बनाते हैं। इसलिए इनका इस्तेमाल छोटे और ऊर्जा बचाने वाले उपकरणों में होता है। ये मैग्नेट आमतौर पर रेयर अर्थ एलिमेंट्स से बने अलॉय से बनते हैं। सबसे ज्यादा इस्तेमाल होने वाला रेयर अर्थ मैग्नेट नियोडिमियम-आयरन-बोरॉन मैग्नेट है।
रेयर अर्थ मैग्नेट में चीन का क्या रोल है?
अनुमान है कि दुनिया में रेयर अर्थ मेटल्स के माइनिंग का लगभग 70%
चीन
में होता है। दुनिया के लगभग 90% रेयर अर्थ मैग्नेट चीन में बनते हैं। पिछले 6-8 साल में रेयर अर्थ मैग्नेट का इस्तेमाल बहुत बढ़ गया है। इसकी वजह यह है कि ये छोटे होते हैं, हल्के होते हैं, बहुत प्रभावी होते हैं और सामान्य मैग्नेट के मुकाबले ज्यादा गर्मी सह सकते हैं।चीन के रेयर अर्थ मैग्नेट इंडस्ट्री में दबदबे का सबसे बड़ा कारण यह है कि उसका पूरी सप्लाई चेन पर कंट्रोल है। इसमें शामिल हैं: रेयर अर्थ ओर्स का माइनिंग, रेयर अर्थ एलिमेंट्स को अलग करना और रिफाइन करना (यह एक मुश्किल और पर्यावरण के लिए हानिकारक प्रोसेस है) और अलॉय का प्रोडक्शन और मैग्नेट की मैन्युफैक्चरिंग। भारतीय ऑटो इंडस्ट्री में 2025-26 में लगभग 870 टन रेयर अर्थ मैग्नेट इम्पोर्ट करने की जरूरत होगी। देश की अनुमानित कुल जरूरत 3,600 टन है।
किसको सबसे ज्यादा नुकसान?
चीन की रोक से
ऑटो इंडस्ट्री
को सबसे ज्यादा नुकसान हुआ है। भारत में कंपोनेंट सप्लायर इन मैग्नेट को रॉ मैटेरियल के तौर पर इम्पोर्ट करते हैं। फिर वे ऑटोमोटिव एप्लीकेशन के लिए कंपोनेंट/सब-असेंबली बनाते हैं। इन रेयर अर्थ मैग्नेट का इस्तेमाल इंटरनल कम्बशन इंजन (ICE) वाले वाहनों और इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (EVs) दोनों में होता है। इनका इस्तेमाल स्पीडोमीटर, इलेक्ट्रिक मोटर्स, ई-एक्सल, इलेक्ट्रिक वाटर पंप, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन किट, स्पीकर, सेंसर और इंजन में इग्निशन कॉइल जैसे कंपोनेंट में होता है।चीन ने इन मैग्नेट के इम्पोर्ट पर रोक लगा दी थी और आयात को एक बहुत ही मुश्किल प्रोसेस बना दिया था। इसे कोई भी कंपनी पूरा नहीं कर पा रही थी। इसलिए ज्यादातर कंपनियों ने चेतावनी दी थी कि प्रोडक्शन रोकना पड़ेगा और लॉन्च में देरी होगी। चीन की इस रोक को हटाने से इंडस्ट्री को बहुत राहत मिलेगी। खासकर त्योहारों के सीजन में जब डिमांड बहुत ज्यादा होती है।
भारत की आत्मनिर्भर बनने की योजना?
जब तक लोकल माइनिंग, ओर और मैग्नेट प्रोडक्शन का इंतजाम नहीं हो जाता, तब तक कंपनियां सरकार से वियतनाम, ब्राजील और रूस जैसे देशों से इम्पोर्ट करने में मदद करने का अनुरोध कर रही हैं।
क्या है लंबी अवधि की योजना?
रेयर अर्थ मैग्नेट के प्रोडक्शन में आत्मनिर्भर बनने के लिए भारत को तीन से पांच साल में एक पूरी घरेलू वैल्यू चेन बनानी होगी। कंपनियों को हाई-टेक्नोलॉजी क्षेत्रों में निवेश करने के लिए प्रोडक्शन से जुड़े फाइनेंशियल इंसेंटिव और पॉलिसी सपोर्ट की जरूरत है। सरकार को चीन पर निर्भरता कम करने के लिए लोकल माइनिंग और मैग्नेट के प्रोडक्शन को बढ़ावा देना चाहिए। रेयर अर्थ प्रोसेसिंग फैसिलिटी और मैग्नेट प्रोडक्शन क्लस्टर स्थापित करने के लिए पब्लिक-प्राइवेट पार्टनरशिप को प्रोत्साहित करने के लिए फाइनेंशियल और पॉलिसी सपोर्ट दिया जा सकता है।