नई दिल्ली:– भारतीय रेलवे ने कहा कि वह देश भर में 10,000 इंजनों और 14,375 से अधिक रूट किलोमीटर पटरियों पर उन्नत कवच 4.0 स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली की तैनाती में तेजी ला रहा है। असम के मालीगांव के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी द्वारा जारी प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, कवच प्रणाली की स्थापना के लिए बोलियां पहले ही आमंत्रित की जा चुकी हैं।
विज्ञप्ति में कहा गया है, “कुल 14,735 आरकेएम में से 1,105 आरकेएम पर स्थापना के लिए बोलियां खोली गई हैं, शेष बोलियां नवंबर 2024 के अंत तक खोली जाएंगी।” इसके अतिरिक्त, भारतीय रेलवे ने 10,000 इंजनों पर कवच प्रणाली की स्थापना के लिए निविदाएं आमंत्रित की हैं, वित्तीय बोलियाँ वर्तमान में मूल्यांकन के अधीन हैं। कवच के पुराने संस्करणों से सुसज्जित सभी इंजनों को नवीनतम कवच 4.0 प्रणाली में अपग्रेड किया जाएगा। उत्तर पूर्व सीमांत रेलवे क्षेत्र में, कवच के कार्यान्वयन के लिए मालदा टाउन से डिब्रूगढ़ तक लगभग 1,966 आरकेएम की पहचान की गई है। विज्ञप्ति में कहा गया है, ”
2024-25 में, भारतीय रेलवे ने 30,000 आरकेएम से अधिक में कवच प्रणाली की स्थापना को मंजूरी दी है। इसमें से 14,375 आरकेएम के लिए बोलियां आमंत्रित की गई हैं।” भारतीय रेलवे ने 2025-26 में अतिरिक्त 17,000 आरकेएम के लिए बोलियां आमंत्रित करने की भी योजना बनाई है, जिसमें 2026-28 के लिए 30,000 आरकेएम तक की योजना बनाई गई है। उन्नत कवच 4.0 प्रणाली को जुलाई 2024 में अनुसंधान डिजाइन और मानक संगठन द्वारा अनुमोदित किया गया था।
सफल परीक्षणों के बाद, इस प्रणाली को पश्चिम मध्य रेलवे में कोटा और सवाई माधोपुर के बीच 108 किलोमीटर के खंड पर लागू किया गया। पश्चिमी रेलवे में अहमदाबाद और वडोदरा के बीच 84 किलोमीटर के खंड पर भी परीक्षण चल रहे हैं। विज्ञप्ति में कहा गया है कि ट्रेन संचालन में सुरक्षा और दक्षता बढ़ाने के लिए, भारतीय रेलवे का लक्ष्य 2030 तक सभी प्रमुख मार्गों पर कवच को तेजी से लागू करना है।
हाल के वर्षों में, भारतीय रेलवे ने ट्रेन दुर्घटनाओं को कम करने के लिए कई पहल की हैं। कवच 4.0 को लागू करके, भारतीय रेलवे यात्रियों के लिए रेल यात्रा को सुरक्षित बनाने की अपनी प्रतिबद्धता की पुष्टि करता है। यह पहल देश भर में रेलवे नेटवर्क को मजबूत करने और सुरक्षा उपायों को बढ़ाने की व्यापक योजना का हिस्सा है।